
那台改装到极致的赛车冲过终点线的时候,所有人都盯着张驰那张满是风霜和机油的脸哭得稀里哗啦,觉得这是中年男人的热血回光返照。但咱们得把镜头往回拉一拉,去看看那个一直跟在他屁股后面,甚至有点像是在“护送”他过线的林臻东。说句不好听的大实话,如果不是林臻东最后那一脚刹车或者说那种近乎偏执的控场,颁奖台上站着的是谁,还真得两说。
很多人看完电影出来都在感慨“张驰真不容易”,却忽略了林臻东这个角色的底层逻辑有多硬核。这哥们儿简直就是国内赛车圈的一个“异类BUG”。你想想,他为什么常年混迹欧洲?真的是因为欧洲赛道风景好?别逗了。林臻东的人设非常有意思,他是个富二代,但他比谁都清楚国内这摊子水有多浑。
在国内,有时候比赛比的不是谁车快,是比谁路子野,谁能搞定裁判,谁能在规则的灰色地带里反复横跳。林臻东不想玩这个,他觉得脏。所以他带着他的主力车队,带着大把的钞票,直接去跑欧洲积分赛。那里虽然也残酷,但至少大家是拼技术、拼调教、拼数据,而不是拼谁舅舅是组委会主席。他是那种有资本,但极其厌恶用资本搞黑幕的人。
这次他回来,放弃了欧洲那边实打实的积分,跑来巴音布鲁克这鸟不拉屎的地方吃沙子,图什么?图那个塑料奖杯?他家厕所放奖杯的架子估计都比那奖杯贵。他就是冲着张驰来的,或者说,是冲着“公平”这两个字来的。
咱们把话摊开了说,林臻东其实是在用资本“购买”公平。这听起来挺讽刺的,对吧?在这个圈子里,通常资本是用来破坏公平的,是用来把那个没钱没势但有天赋的小子挤出赛道的。但林臻东反其道而行之。他知道张驰当年是怎么栽的,也知道如果不加干预,这帮搞内幕的人能把张驰再次按进土里。
他在比赛里干了什么?全程压着南线。这哪是比赛啊,这简直就是私人保镖。懂行的车迷看到那一段估计头皮都发麻,那不是在争第一,那是在帮张驰清扫障碍。他太了解那些下三滥的手段了,如果不把路堵死,指不定从哪个弯道就窜出来一辆“意外”的车把张驰撞废。林臻东是用自己的车队、自己的成绩,给张驰硬生生撑开了一片绝对干净的真空地带。
这就好比大家都在泥坑里打架,林臻东开着铺路机进来了,把泥坑推平了,然后对张驰说:“来,现在地平了,咱俩练练。”
黄景瑜这张脸选得是真好,自带一种“老子有钱但老子不屑于欺负你”的拽劲儿。他演的林臻东,不是那种无脑的反派富二代,而是一种在这个充满了算计的成人世界里,还保留着某种理想主义骑士精神的怪胎。这种人在现实里存不存在?太少了。现实里更多的是,既然我有钱,我为什么不直接买个冠军当当?
所以说,张驰的胜利是技术的胜利,是意志的胜利,但林臻东的存在,是这一场胜利能够发生的“前提条件”。没有这个前提,张驰的技术再牛,也敌不过规则的暗算。这对咱们普通人其实挺扎心的。我们总觉得只要努力就能赢,但往往忽略了,有时候能让你“公平地努力”,本身就是一种极度昂贵的奢侈品。
你看现在的职场,现在的各行各业,多少人像当年的张驰一样,一身本事没处使,被各种莫名其妙的“规则”绊倒?我们缺的不仅仅是张驰这种死磕到底的精神,我们更缺林臻东这种“维护规则”的大佬。
当然,大众很容易误解林臻东,觉得他就是个陪跑的,或者觉得他是被张驰的人格魅力感化了。别把事情想得那么温情脉脉。林臻东帮张驰,某种程度上也是在帮他自己。他在欧洲跑了那么久,内心深处可能也有一种孤独感,那是独孤求败的寂寞。他需要一个对手,一个干干净净、纯粹靠速度说话的对手。如果张驰被黑幕搞下去了,林臻东赢了也没滋味,那对他来说是一种侮辱。
这一场比赛,与其说是张驰赢了,不如说是林臻东用他的方式,向国内那个乌烟瘴气的赛车圈子狠狠地扇了一巴掌。他告诉所有人:老子有钱,老子也可以搞黑幕,但老子偏不,老子就要堂堂正正地赢,或者堂堂正正地输。
未来的赛车片,或者说竞技类电影,估计很难再写出这么有层次的“反派”了。他甚至都算不上反派,他是张驰的一面镜子,照出了这个行业的丑陋,也照出了体育精神最后一点光亮。
回过头来想,如果现实中没有林臻东这样的人护航,像张驰这样的草根天才,真的能冲过终点吗?这事儿,细思极恐。毕竟在没有聚光灯的角落里,有多少“张驰”在起跑线还没发车就已经被判了出局,又有多少资本愿意为了所谓的“公平”去得罪整个利益集团?
当你下次看到有人在赛场上举起奖杯,别光顾着鼓掌,稍微琢磨一下炒股开户,这奖杯底下,是不是真的干净。或者说,是不是有一个像林臻东这样的傻子,在背后默默地把桌子擦干净了,才让这顿饭吃得下去?
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